डिजेल इन्जिन को सामान्य दोष के हो?

डिजेल इन्जिनहरूसबैभन्दा सामान्य रूपमा प्रयोग हुने कृषि मेसिनरीहरू मध्ये एक हो, र हामी प्रायः डिजेल इन्जिनहरूको प्रयोगको क्रममा विभिन्न खराबीहरू सामना गर्छौं। यी खराबीहरूको कारणहरू पनि धेरै जटिल छन्। हामी अक्सर जटिल गल्ती समस्याहरु को लागी घाटा मा हुन्छौं। हामीले डिजेल इन्जिनका केही सामान्य त्रुटिहरू र तिनका समाधानहरू संकलन गरेका छौं, सबैलाई उपयोगी हुने आशामा!

डिजेल इन्जिनले धुवाँ निकाल्छ

समाधान: 1. टर्बोचार्जर विफलता। 2. भल्भ कम्पोनेन्टहरूको कमजोर सील। 3. इन्धन इन्जेक्टरको सटीक युग्मनले काम गर्न असफल भएको छ। 4. क्यामशाफ्ट कम्पोनेन्टहरूमा अत्यधिक पहिरन।

डिजेल इन्जिनले सेतो धुवाँ निकाल्छ

समाधान: 1. इन्धन इन्जेक्टरको सटीक युग्मन असफल हुन्छ। २. डिजेल इन्जिनले तेल जलाउँछ (जस्तै टर्बोचार्जरले इन्जिनको तेल जलाउँछ)। 3. भल्भ गाइड र भल्भमा अत्यधिक पहिरन, सिलिन्डरमा तेल चुहावट हुन्छ। 4. डिजेल इन्धनमा पानी छ।
जब डिजेल इन्जिन उच्च लोड अन्तर्गत हुन्छ, निकास पाइप र टर्बोचार्जर रातो हुन्छ

समाधान: 1. ईन्धन इंजेक्शन नोजलको सटीक युग्मन असफल हुन्छ। 2. क्यामशाफ्ट, अनुयायी हात कम्पोनेन्टहरू, र रकर आर्म कम्पोनेन्टहरू अत्यधिक लगाइन्छ। 3. इन्टरकुलर धेरै फोहोर छ र हावा सेवन अपर्याप्त छ। 4. टर्बोचार्जर र तेल नोजलले राम्ररी काम गरिरहेको छैन। 5. भल्भ र सिटको घण्टीको कमजोर सील।

डिजेल इन्जिनहरूले सञ्चालनको क्रममा महत्त्वपूर्ण पावर हानि अनुभव गर्छन्

समाधान: 1. सिलिन्डर कम्पोनेन्टहरूको अत्यधिक प्रयोग। 2. ईन्धन इन्जेक्टर को सटीक घटक काम गर्न असफल भयो। 3. PT तेल पम्प खराब छ। 4. समय संयन्त्रले राम्ररी काम गरिरहेको छैन। 5. टर्बोचार्जर खराब छ।

डिजेल इन्जिन तेलको दबाब धेरै कम छ

समाधान: 1. बेयरिङ शेल र क्र्याङ्कशाफ्ट बीचको फिट क्लियरेन्स धेरै ठूलो छ, जसको मतलब बेयरिङ शेल र क्र्याङ्कशाफ्ट बीचको पहिरन धेरै ठूलो छ। 2. विभिन्न बुशिङ र शाफ्ट प्रणालीहरूमा अत्यधिक पहिरन। ३. कूलिङ नोजल वा तेलको पाइपले तेल चुहाउँछ। 4. तेल पम्प खराब छ। 5. तेल दबाव सेन्सर असफल भएको छ।

माथिको सामान्य गल्ती र सम्बन्धित समाधानहरूको परिचय होडिजेल इन्जिनहरू। यदि आवश्यक छ भने, परामर्श गर्न स्वागत छ!